交叉圓錐滾子軸承的游隙分為哪幾種

　　合適的安裝游隙有助于交叉圓錐滾子軸承的正常工作。游隙過大會(huì)導(dǎo)致設(shè)備振動(dòng)大，滾動(dòng)軸承噪聲大；游隙過小會(huì)導(dǎo)致圓錐滾子軸承溫度升高，無法正常工作，以至于滾動(dòng)體卡死。

　　交叉圓錐滾子軸承在不同狀態(tài)下其游隙會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，具體說來，可分為原始游隙、有效游隙：

　　1、原始游隙

　　交叉圓錐滾子軸承的原始游隙是指錐滾子軸承成套后在安裝于機(jī)器前，所處在自由狀態(tài)下的游隙。實(shí)際上原始游隙不通過測量是難以得知的.因此原始游隙常常用檢驗(yàn)游隙來代替。

　　檢驗(yàn)游隙是在檢驗(yàn)狀態(tài)下，在施加測量載荷的條件下，用儀器檢測而得的游隙數(shù)據(jù)，嚴(yán)格地說與交叉圓錐滾子軸承的原始游隙并不相同，但在一般情況二者在讀數(shù)上相差不大，因而可以相互代替而不致發(fā)生多大誤差。

　　2、安裝游隙

　　安裝游隙也叫配合游隙，是交叉圓錐滾子軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過盈安裝，或使內(nèi)圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝游隙比原始游隙小。

　　3、有效游隙

　　有效游隙又稱工作游隙，是指工作時(shí)內(nèi)圈溫升較大，熱膨脹較大，使交叉圓錐滾子軸承游隙減小;同時(shí)，由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。